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GO GO ベトナム

ベトナム政府、外資系バイクメーカーの生産上限規制を撤廃へ
バイク完成品に対する輸入関税は、2006年には20%、2008年には5%へ

■消費者への規制強化?
工場増設中のスズキ・ベトナムも含め、日系各メーカーとも規制撤廃を理由に性急に増産する考えはないようだ。部品調達がネックで増産の見通しはすぐには立たない。また、政府が都市部などを中心に新規登録料引き上げやバイク通勤・通学の規制を進めると考えられるため、しばらくはもよう眺めが続きそうだ。

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スズキも追従

スズキ株式会社は、お客様の満足度向上を図るため、国内における二輪車の保証制度を改定し、保証期間を従来の1年から2年※1に延長する。新保証制度は、スズキ株式会社が国内向けに製造し、5月1日以降に販売する二輪車の新車全車種※2に対して適用される。

 この度の保証期間延長は、品質やサービスに対する安心感、信頼感を高めてお客様の満足度を向上させることを目的とする。

 ※1  新車を登録した日から2年間
 ※2  競技車両及び電動アシスト自転車を除く

「ザクとは違うのだよ、ザクとは!」

lw4 ガソリンエンジンを積み、すり足歩行ができる搭乗型ロボットを群馬県榛東村の環境設備機器メーカー「榊原機械」(榊原一社長)が開発した。

 空気砲2門も装着し、外観はアニメ「機動戦士ガンダム」に登場するロボットそっくり。同社は「体感型のゲームロボットとして普及させたい」と話している。

 同社開発課の南雲正章さん(31)が、「人が搭乗して、操縦して楽しめるロボットを作りたい」と2003年5月から開発に着手。重心の位置や足の動きなど試行錯誤を繰り返し、先輩の協力も得て昨春、ようやくすり足歩行に成功。稼働部の補強などを経て、今年2月に完成した。

 「LAND WALKER」と名付けられたロボットは、鉄製で高さ3・4メートル、重さ1トン。1人用の操縦席には、ロボットの足元付近を映すモニターがあり、画面を見ながら4枚のペダルを足で踏み、前後左右に移動する。

 操縦席の左右には、6本の銃身が回転する空気砲などを装着。軟らかいゴムボールを装てんすれば、20~30メートル飛ばすことができる。満タン(7リットル)で半日は動き回れるという。

 歩行速度は時速1・5キロ。公道などでは操縦できないが、同社は購入希望者がいれば、3600万円で販売するという。

女性にはバラの花を

f4月23日はサン・ジョルディの日です。

スペインのバルセロナを中心としたカタルーニャ地方では、

男性には本を、女性にはバラの花を贈る習慣があります。

日本でも本屋さんがこの習慣に便乗して、少し盛り上げたり

してますよね。

バルセロナではこの日が近づくと街にはたくさんの本屋さんと花屋さんの

露店が並び、23日には道行く女性のほとんどがバラの花を持っているという

なかなか楽しい光景が見られます。

部屋に1万個の星空

hi_pl01別に天体ファンでもなんでもないけど、

なんか、面白そう。

セガトイズとプラネタリウム開発者の大平貴之氏は、世界初となる家庭用光学式プラネタリウム「HOMESTAR」(仮称)を7月に発売する。大型プラネタリウムなみという6.5等級までの恒星およそ1万個を自室で楽しめる。

 セガトイズとプラネタリウム開発者の大平貴之氏は、世界初となる家庭用光学式プラネタリウム「HOMESTAR」(仮称)を7月に発売することを発表した。価格は2万790円の予定。

HOMESTARは同社と大平氏の共同開発となる家庭用プラネタリウム。家庭用としては世界初となる光学式(投影レンズによって星を壁やスクリーンに投影する方式)を採用し、大型プラネタリウムなみという6.5等級までの恒星およそ1万個を投影することができる。

 この性能は業務用に匹敵するほか、新開発の超広角投射レンズや独自の投影機構を採用することによって、これまでの家庭用プラネタリウムでは主流であったピンホール式では再現することができなかった高輝度かつシャープな投影を可能にしたという。星座絵や星座線を加えることもでき、教育分野でも利用することができる。

本気でやるき

トヨタ、富士スピードウェイ内の研修施設「富士レクサスカレッジ」を公開

高級車ブランド「レクサス」に携わる販売店員やエンジニアらに高級感を 大切にしたサービスや接客態度を叩き込む。施設の床面積は約3500平方m で床には大理石を敷き、館内には革製の家具や高級オーディオを配置した。 1度に180人が受講できる研修室や整備コーナーなどを設置しており、高級 ホテルや百貨店の社員から接客方法を学び、実習場では整備技術を学べる。| 「最高の販売・サービス」を行なうにあたって重要な要素となる「人材・店 舗・おもてなし」の中で、特に人材育成について、「ブランドづくりは人づ くり」との考え方のもと、レクサス専用施設として設立されたものである。

気になる業務提携

84890経営が悪化してピアジオに吸収されてしまったと思っていた

アプリリアですが、東京モーターサイクルショー関連の記事の

片隅にこんなニュースが載っていました。

ドイツのミュンヘンにおいて、アプリリアとBMWとの間で、モーターサイクルの設計

(ボディデザイン、車体設計を含む)と製造の分野に関する業務提携の契約が

締結されている。

夜更かししてでも見ましょう!

日本テレビで今度の土曜日の深夜、MOTO GP第1戦 スペイン・ヘレスGPの

ダイジェスト版を放送します。

深夜の番組表では26:20からとなっていて、一体何時やねん?って

感じですが、夜更かししてでも見ましょう。

最終ラップのロッシとセテの際どいバトルが見れます。

spain

ガリバーにも陰り?

米ハーレーダビッドソン、今期業見通しを下方修正

 米ハーレーダビッドソンは13日、2005年通年の業績予想を下方修正した。

 同日発表の1―3月期の売上高は前年同期比6%増の12億4000万ドル、純利益は同11%増の2億2700万ドル。1株利益は同13.2%増の0.77ドルだった。

 1―3月期は増収増益だったが、「前年同期比ほぼ横ばいの水準で、期待はすれだった」(同社)として、2005年通年の出荷台数を当初予定比10万台減の32万9000台に切り下げると発表。出荷台数の削減に伴い、今年の利益の伸び率予想も当初の十数%増から5―8%増に下方修正した。

SUGOもお手本に

「岡山国際サーキット(旧TIサーキット英田)」、家族で楽しめる施設へ

 今年1月に会社更生手続きを経て再出発し、「スーパーGT」開幕戦には約7万
 人の観客を集めた。サーキット主催の走行会は、2回の20分間走行に昼食が
 付いて9000円(愛車持ち込み、ライセンス不要、ヘルメット必要)と手軽で
 カーショップ主催のものもあわせて、走行会は年300回にも上る。

 今後、メーンスタンド裏に全長約500mのミニコースを新設。安全運転研修
 会やドライビングレッスンを実施する予定。また、無料で飼い犬を遊ばせら
 れる「ドッグラン」エリアも新設予定。「親しみやすさ」を最大のモットー
 に、家族ぐるみで楽しめるサーキットを目指している。

「サーキットは車の運動場」っていうコピーに共感!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000293-mailo-l32

対策効果確認?

静岡県内の国道1号の4バイパスでの終日無料化、一般道の渋滞が解消

 無料化後のバイパス交通量は、掛川バイパスで1日約2000台増の約1.6万台、
 磐田バイパスで約3000台増の約2.5万台となり、一般道の交通量は袋井市と
 浜松市で約700台増加したのを除いて、各地区で約1800~約3700台減少した

 無料化前には、磐田市加茂川で最大2km、藤枝市志太で最大1.5km、新居町で
 最大1kmの渋滞が確認されたが、いずれも無料化によって解消された。

効果が継続するといいですけどね。

イタリアの販売実績

イタリアの1-3月登録SC、MC実績

ちなみにMT-01は1-3月で135台登録されている。

  モデル 2003 2004 2005
1 SH 150       4,922       5,205       3,890
2 BEVERLY 250            393       3,375
3 TMAX 500       1,631       3,588       2,570
4 MAJESTY 400               -       2,627       1,900
5 SPORTCITY 200                 -       1,825
6 CB 600 F HORNET       2,493       2,112       1,820
7 VERSITY 300          567          881       1,763 MBK
8 SH 125       1,223       1,899       1,620
9 AN 400 BURGMAN       2,246       1,826       1,591
10 CBR 600 RR          967       1,663       1,579
11 Z 750               -       2,033       1,521
12 NINJA ZX-6R       1,061          761       1,514
13 FZ6-N               -       1,416       1,441
14 MAJESTY 250       1,118       1,707       1,364
15 LIBERTY 125          950          923       1,297
16 CBR 1000 RR         1,172       1,274
17 R 1200 GS            232       1,270
18 BEVERLY 500       3,367       2,349       1,238
19 LIBERTY 200                8       1,057
20 YZF R1       1,013       1,631          958
21 FZ6-S              1          700          949
22 YZF R 6       1,883          997          881
23 AN 650 BURGMAN       1,026          934          845
24 DL 650 V-STROM               -          636          845
25 SCARABEO 250                 -          774
26 NES 150          678       1,026          730
27 XL 650 V TRANSALP          877          774          698
28 PEOPLE 250          108          846          678
29 X8 200               -       1,297          668
30 GSX-R 1000            79          239          644
31 800 MONSTER          147          102          594
32 SPORTCITY 125                 -          566
33 ATLANTIC 250                 -          560
34 X9 250          229          755          557
35 R 1150 R          822          742          546
36 CBF 600               -          757          536
37 GRAND DINK 250          944          701          531
38 SPYDERMAX 500                 -          520
39 VESPA PX 150 KAT          100          535          518
40 NES 125          273          466          515
41 ZX 1000-C            258          504
42 XL 1200 CUSTOM          131          455          496
43 Z1000          367          563          471
44 MAJESTY 125          347          401          466 YMES
45 DINK 200 CLASSIC              21          457
46 MADISON 250            48            49          457
47 999          449          347          452
48 MAJESTY 180               -          520          452 YMES
49 Z 750 S              405
50 CIAK 150          343          573          404

タイの販売実績

タイの1-3月販売実績(APホンダの発表)によると、

日系他社が伸び悩む中、ヤマハは前年度9%伸長。

ヤマハモデルでの売れ行き順は、

1.MIO

2.X1

3.NOUVO

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_thb_daily.html

ホンダは重慶から二輪生産撤退

ホンダ、中国・重慶での二輪生産から撤退へ

 【上海=湯浅健司】ホンダは中国重慶市にある合弁会社での二輪車生産を中止する。生産規模が小さく、中国メーカーとの競争に勝てないと判断した。合弁会社は需要が伸びている自家発電機向けなどのエンジン事業に特化する。

 重慶市の二輪大手、嘉陵工業との合弁会社「嘉陵―本田発動機公司」で1996年から二輪車を生産。昨年は排気量125ccのモデルを合計5万4000台販売した。中国では年産100万台を超えるメーカーもあり、年5万台程度の販売台数では競争力に乏しいとみている。

インドにも四輪の波が

インドの二輪車大手バジャジ・オートは、四輪車市場に進出する。インドでは、所得向上にともない二輪車から四輪車に乗りかえる消費者が拡大しており、現在年間100万台規模の四輪車市場は2010年までに2倍の200万台に膨らむとみられている。バジャジは三輪自動車の主要メーカーでもあり、二輪・三輪車のノウハウを生かした低価格四輪車を生産し、強力な二輪車の販売網を活用して成長市場を取り込む。

 インド紙、エコノミック・タイムズのインタビューに答えたバジャジのラジブ・バジャジ・マネージング・ディレクター(社長に相当)は、「バジャジは二輪、三輪メーカーでとどまるつもりはない。四輪車を含めた総合メーカーになる」と語り、四輪自動車市場に進出する方針を明らかにした。

 ラジブ・バジャジ氏は現会長ラフル・バジャジ氏の子息で、4月1日付で現職に就任した。

 同氏は「100ccの二輪車に搭載したエンジンの構造は、(業界最大手マルチウドヨグの主力小型車)『マルチ800』のエンジンと大きくは変わらない」とし、同社が持つ二輪、三輪自動車の技術を活用し四輪車を生産する考えを示した。

 また、インドの乗用車2位、タタ・モーターズが10万ルピー(約24万円)の格安自動車を生産する計画を発表したことに対し、「同様の格安自動車の生産はわれわれにも可能だ」とした上で、「問題はそれだけの価格で販売して利益を出せるかだ。2輪、3輪のビジネスで成功してきたわれわれはできる」と語り、低価格乗用車市場に乗り込む計画を明示した。

 現在、インドの乗用車市場は、スズキのインド子会社マルチウドヨグ、タタ、韓国の現代自動車、仏ルノーと提携しているマヒンドラ・アンド・マヒンドラ、トヨタ自動車のインド法人の5社でシェア90%を占めている。

 バジャジの市場参入時期や生産規模などの詳細は明らかになっていないが、強力な二輪車販売網をもつ同社が参入すれば、販売競争がこれまで以上に過熱し、シェア地図が塗り変わることも予想される。

 バジャジ・オートは、インドの二輪車市場でホンダ系のヒーロー・ホンダに続く2位メーカーで、日本の川崎重工業と二輪車生産で技術提携をしている。インドを中心に南アジア、中東などでもシェアを伸ばしており、2004年度の総販売台数は前年度比20%増の183万台になっている。

アジアの勢い

mikuni
ミクニ、2007年までにインドネシアへ進出、
2輪用燃料噴射系部品などを量産

これもLC4V活動の一環

LC4V
ティラド(旧東洋ラジエーター)、
2輪車用ラジエーターの売上高を倍増へ

アジア地域を中心に水冷型エンジンを
搭載した2輪車の生産が伸びている為

車の売れ行き

2004年度の乗用車系販売、車名別ランキング。「カローラ」が2年連続1位

 カローラは16万3181台と、2位のフィット(14万7435台)に約1.5万台差をつけ
 たが、カローラが前年度比14.5%減、フィットが6.9%減、3位のキューブが
 24.5%減といずれも大きく減少した一方、クラウンが28%増、アルファード
 が3.8%増、オデッセイが1.4%増など、高級車やミニバンの健闘が目立った

 http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=97662&lindID=4

ロッシのヘルメットマウス

img10281069191 なかなか面白そうで、よくできていそうな商品です。

WTGPの賞品にしたら、受けると思うけどなぁ。

http://www.rakuten.co.jp/rosso-motoplan/560729/599732/

ワイヤレスってのが素敵

Lamp(行った事ないけど)
東京モーターサイクルショーで
面白いものを見つけました。

ヘルメット後部に貼り付けるブレーキランプで、
本当のブレーキランプに連動して作動します。

なんとワイヤレスっていうのが、いいですよね。

http://www.takegawa.co.jp/0info/rider%20guardian/rider%20guardian.html

喪中です

papaローマ法王ヨハネ・パウロ二世が亡くなって、
フェラーリはノーズコーンを黒く塗って
喪章にしていました。

今朝、時々見ているロッシのホームページを
開いたら、真っ黒の画面でローマ法王が亡くなったので、
しばらく静かにしています。とのメッセージが。。。

合掌。。。

電動スクーター

denkiデザインはどうしようもないけど、
価格と性能はちょっと興味が惹かれますよね。

完成度高し

kanedahi_akira01ホンダの大型スクーター「FUSION」を
人気アニメ『AKIRA』仕様に。
カスタムパーツメーカー「才谷屋」が
外装キットを開発。63万円など

これは、完成度高そうです。
乗ってみたい。

前から個人的にはフロントカウルの形状から
T-MAXなら「金田のバイク」にできると思ってたんだけどなぁ。。。。

http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0504/01/news050.html

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