メルセデスの広告。"Look to the side without looking to the side. Blind spot assist from Mercedes-Benz."　（横を向かずに横を見ろ、死角はメルセデスがサポートします。）。。。うーんちょっと違うか。この種のだまし絵って面白いですよね。おお正面かと思ったら横顔だ。

　スーパーテネレをもっとワイルドにしたワールドクロッサー。ダカールラリーに出てKTMを倒して欲しいなぁ。

　日産の新しくなったシーマは塗装工程の途中で平滑性を上げるために水研ぎ工程を入れているそうです。今の日本の製造業では人の手で行う作業が最もコストがかかるような気がしますが、水研ぎなんていうその最たるものを工程に追加するなんて、フラッグシップの製品でしか実現できないですね。でも生き残るならやっぱりこっちの方向なのかなぁ。

　元記事はこちら。webCG

　オランダのドミノピザがピザの配送に電動バイクを使っているようです。電動バイクは音が静かなので周囲に気づかれにくいのですが、このライダーはちゃんと周囲に認知してもらいつつちゃっかりお店の宣伝もしています。

　電動バイクのナンバーが青色なのでおそらく最高速25km/h仕様の登録になっているようで、車道ではなく自転車と同じ道路を混合交通しています。なおさら周囲へのアピールが必要のようですね。

　ベルギーで行われたトラックのモーターショーに出品されたメルセデスの提案、新しいトラックの形です。トラクター部分には人は乗らず、荷台の前方にまるで新幹線のように設計された運転席でバイワイヤ技術を使ってトラクター部分を操縦します。高速道路の新幹線って感じのデザインでなかなかかっこいいですね。

　元記事はこちら。Gizmag

　オートバイを意のままに操るとはこういうことなのか。

　ここ数年イタリアの自転車レースジロ・デ・イタリアのサポートを行っているヤマハイタリアは今年は新しいTmaxでジロをサポートすることになりました。イメージカラーのピンクに塗られたTmax、なかなかかっこいいですね。５月のレーススタートに先立って４月末にジロのコースを走るツーリングも企画されているようです。

　ＵＳＢコネクターを差し込む方向がいつも逆になってしまい、いらいらしたり、「どうせいつも逆張りな人生だよ」と些細なことからでも暗くなってしまう経験のある人は多いはず（たぶん）。そこで「どっちもハブ」です。これはＵＳＢを裏表どちらの方向からも差し込めます。ああこれでストレスのない人生が送れる。。。おおげさか。

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　ヨーロッパの冬時間が終わり、イースター休暇の時期になると自転車のレースの始まりです。伝統的な石畳の道を走るパリールーベレースではサポートのオートバイもさすがにオフロード系が多いようで、写真ではカワサキが使われていますね。

　最近のセンサー類の普及はすごくて昔ならとても買えなかった計測器が割と簡単に入手できるようになっています。今回はオートバイに搭載するほどコンパクトな加速度計と角度計です。ハンドル付近に装着してオートバイの傾き具合を計る角度計と加速減速時の加速が計測できます。モードは２つあって最大値を記憶するモードとリアルタイムに表示するモードです。さらに走行時のロギングも５時間ほどできるので後から走行データが分析できます。これだけ小型で見やすいディスプレイが約１００ユーロで買えてしまいます。F１やMotoGPの走行風景時によく映し出される加減速Gメーターみたいでカッコいいぁ。

　メーカーさんのサイトはこちら。Leanometer

　これに乗っていれば転ばないんです。現在市販されているピアジオのMP3よりも前輪のトレッドを思い切って広げて転びにくいようにした乗り物。これはいいなぁ、面白そう。

　メーカーさんのサイトはこちら。Sway Motorsport

　とっても未来的ですが、実現しそうな技術。この眼鏡、まるでドラえもんの道具が具現化したような感じです。

　ヨーロッパではイースター休暇が、中国では清明節が、日本では桜がそろそろ花開き春の嵐が吹き荒れています。ということで冬の間じっと我慢していたライダーはもう待たなくていいよ、春だ、オートバイで出かけようっていうヤマハの広告。

　昨日はそこら中で４月１日企画をやってたわけですが、中でも結構好きなのがこれです。ハンドルを持ったドライバーの感情で車体色が変化するって技術です。こういうのいいなぁ。